江南大道“愛情角”。

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和我來江南大道走一走，在路上體驗開闊、平穩的行車舒適感，到天街附近的“愛情角”感受“國際濱”的浪漫，待晚上發現流光溢彩的“夜濱江”?！獏橇x明

我叫吳義明，是高新區（濱江）城建發展公司的一名高級工程師。2020年，我接到亞運重點保障項目——江南大道地面道路拓寬改造（中興立交-西興立交）任務。作為項目負責人，我和同事及數百名建設者，在500多個日夜里，參與并見證了江南大道從2.0向3.0的變化。

口述 吳義明 整理 孟嬌

濱江微融圈 宋桔麗 郝富強 丁春曉

以“細節”打敗困難 展現工程師的“浪漫”

江南大道是杭州市最重要的迎賓大道之一，它橫貫東西，是“國際濱”的門面。參與亞運保障項目建設是一個光榮的任務，但是壓力也非常大。

工程涉及道路拓寬、景觀綠化和管線遷改等項目，有3個非常具有挑戰性的地方。一是由于當時沿線地鐵盾構和江南大道隧道同步施工，留給我們的作業面很少，工程進度和施工質量如何保障？二是比起先修路再配套建設的區塊，江南大道沿線產業、商業等配套非常成熟，項目施工需協調的部門和條線多，協調難度大。三是項目需要邊施工邊通車，要盡全力降低施工對行車和百姓進出的影響。

迎接挑戰，從2020年起，我全身心投入“亞運狀態”中，放棄了休假，開始了高強度工作。當時，我家二寶才17個月大，如今已經上幼兒園了，這期間沒能盡到做父親的責任，想來有些遺憾。但江南大道的提升改造涉及多個部門協調、數百名工人施工，我要是只顧個人，必然會拖慢所有人的工作進度。

現在，市民游客行駛在江南大道上，我能很自信地說，路面更平穩、視線更開闊；遇到雨天，沿線通道出入口基本不會積水；到了晚上，路燈不會被樹蔭遮擋，影響照明效果。

這是我作為一個“細節控”的堅持，也是獨屬于工程師的“浪漫”。

就拿道路平整度來說，便是我們堅持項目出新、出彩的一項挑戰。在整個施工范圍路面上，約有900個道路檢查井。我們先選取了一個路段進行試驗，在鋪三層瀝青的過程中對井蓋做二次提升，在技術上保證了井蓋和路面高度在較小的誤差范圍內，而這種創新的施工方式和道路鋪平工藝，也吸引了深圳、合肥、寧波等多地代表團前來參觀交流。而飽含大家集體智慧和汗水的江南大道，也獲得了杭州市政基礎設施工程和園林工程2個類別的“西湖杯”，以及浙江省建設工程質量最高榮譽“錢江杯”。

歡迎大家去“愛情角”走走 感受“國際濱”的魅力

在江南大道和江虹路交叉口，有一處街邊公園，按照我們的專業術語來說，這是一個園路平臺。我們私下里稱它為“愛情角”。

在“愛情角”，你能看到一個充滿活力與煙火氣的“國際濱”——江南大道的車水馬龍是濱江的城市節奏和韻律；龍湖天街的人來人往充滿濃濃煙火氣；不遠處的北塘河流淌著江南韻味；對面剛剛建成的新月人行天橋展示了以人為本的城市生長脈絡……

我們在“愛情角”加入了很多亞運元素，比如設置踢毽子、奔跑等形象的三對娃娃雕塑等；樹木上裝點動感彩線，突出以互聯網、通信等代表高新區（濱江）的產業特色。與此同時，我們撤掉了擋在路口的石墩，重新調整了入口和公交站臺的無障礙坡道和盲道，無論是視覺障礙人士還是腿腳不方便的市民，都會有更舒適的體驗。

道路景觀方面，為了挑選姿態更好的景觀樹木，我們到嘉興、寧波、海寧等地尋找好苗木，有的甚至是從苗木場主家門口院子里挖來的。待杭州亞運會開幕時，江南大道兩旁的櫸樹漸黃、紅楓泛紅，屆時，將呈現人在景中走、車在畫中游的美景。

值得一提的是，“夜濱江”也將全新亮相。最近，我們正在加班加點趕工江南大道沿線亮燈項目，涉及135幢樓宇的夜間亮燈正按照計劃收尾。夏季施工，建設者們大汗淋漓抓緊趕工，力爭為亞運添彩，展現一個美麗的“夜濱江”。

杭州亞運會是難得的歷史機遇，我很榮幸參與亞運道路保障項目的建設，江南大道升級3.0，是所有奮戰在項目上的建設者一起奮斗的結果，我希望以江南大道為城市名片，向國際友人、運動員和游客呈現一個繁華、開放、活力的“國際濱”，讓大家走在這條路上就能感受到這個城市滿溢的幸福感。

城市品質看濱江

●新月人行天橋建成試運行

●2023年開建物聯網片區、濱文片區等13個微更新片區

●提升改造建業路等92條（段）城市道路，累計長度約72.88千米，總面積約155.3萬平方米

●建設科技館街星飛路口北側花海、江輝路科技館街路口自然花境等23個口袋公園、景觀節點和花海